Что особенного в тяговых аккумуляторах? Далее детальный разбор!
В каждом автомобиле применяется пусковой аккумулятор, это самый популярный его вид. Ключевая его функция, это выдать большой ток на небольшой срок. Этого хватает, чтобы провернуть с помощью стартера мотор, чтобы он завелся. Но существует еще один вариант аккумуляторов, это тяговый. Какая между ними разница? В этом мы и попытаемся разобраться.
Тяговый аккумулятор не сможет дать большой ток, при этом у него выше емкость. Его основная задача, это на протяжении длительного времени запитывать источник. В этом, собственно и заключена ключевая разница. Отечественные тяговые аккумуляторы сегодня используются для питания разной техники, такой как тягачи, складские погрузчики, электрокары. А теперь обсудим конструктивную разницу. Принцип работы у обоих типов идентичный: пластины-электроды залиты электролитом (анод и катод). При этом сами пластины у тяговых аккумуляторов более толстые.
Стартерная АКБ, это целый корпус, в котором установлены нужные элементы, у тягового все по-другому. Цельная батарея создается из нескольких отдельных блоков по два Вольта. У корпуса прочные стенки, которые защищены от любых механических повреждений. При таком подходе можно собрать аккумулятор с необходимыми емкостью и напряжением.
Реально ли использовать автомобильный аккумулятор в погрузчике? Только ради опыта, то вполне можно. Но довольно быстро аккумулятор сядет. В случае, если вам необходим тяговый аккумулятор, то советуем посмотреть на российских производителей. В настоящее время они выпускают продукцию нисколько не хуже иностранной. Вы сможете заказать аккумуляторы тюменского аккумуляторного завода для любой техники: https://www.tyumen-bat.ru/batteries/traction-batteries-48-v/traction-battery-24x3pzs210-48v-210ah-803x419x450. То есть есть возможность свободно выбрать напряжение, объем. Они надежны в любых условиях и полностью соответствуют заявленным параметрам. В большинстве случаев заказывают уже заряженные батареи с электролитом. При этом, если есть потребность возможна поставка в сухом виде, что даст возможность запустить их в любое время.
Тяговый аккумулятор не сможет дать большой ток, при этом у него выше емкость. Его основная задача, это на протяжении длительного времени запитывать источник. В этом, собственно и заключена ключевая разница. Отечественные тяговые аккумуляторы сегодня используются для питания разной техники, такой как тягачи, складские погрузчики, электрокары. А теперь обсудим конструктивную разницу. Принцип работы у обоих типов идентичный: пластины-электроды залиты электролитом (анод и катод). При этом сами пластины у тяговых аккумуляторов более толстые.
Стартерная АКБ, это целый корпус, в котором установлены нужные элементы, у тягового все по-другому. Цельная батарея создается из нескольких отдельных блоков по два Вольта. У корпуса прочные стенки, которые защищены от любых механических повреждений. При таком подходе можно собрать аккумулятор с необходимыми емкостью и напряжением.
Реально ли использовать автомобильный аккумулятор в погрузчике? Только ради опыта, то вполне можно. Но довольно быстро аккумулятор сядет. В случае, если вам необходим тяговый аккумулятор, то советуем посмотреть на российских производителей. В настоящее время они выпускают продукцию нисколько не хуже иностранной. Вы сможете заказать аккумуляторы тюменского аккумуляторного завода для любой техники: https://www.tyumen-bat.ru/batteries/traction-batteries-48-v/traction-battery-24x3pzs210-48v-210ah-803x419x450. То есть есть возможность свободно выбрать напряжение, объем. Они надежны в любых условиях и полностью соответствуют заявленным параметрам. В большинстве случаев заказывают уже заряженные батареи с электролитом. При этом, если есть потребность возможна поставка в сухом виде, что даст возможность запустить их в любое время.